Товар потерялся в дороге: кто несет риск при импорте

Машина с ещё нерастаможенным импортным товаром (условия поставки – СРТ) по пути на склад попала в переплёт: прицеп фуры подожгли, а часть товара похитили. В результате было возбуждено уголовное дело. Может ли российская компания-покупатель учесть потери в расходах на прибыль с учётом того, что перевозкой занималась иностранная компания?

Ответ зависит от договора.

При международных перевозках стороны часто используют правила «Инкотермс». Это набор условий, который распределяет между продавцом и покупателем расходы, обязанности и риски при доставке товара. Например, условие СРТ означает, что продавец передает товар перевозчику и оплачивает перевозку до согласованного пункта назначения, а уже после передачи товара перевозчику покупатель принимает на себя риски и дополнительные расходы, связанные с перевозкой. Однако, правила не регулируют момент перехода права собственности на товар, поэтому стороны должны его отдельно закрепить в договоре, потому что именно право собственности имеет решающее значение для налогового учёта.

Если по договору право собственности уже перешло к российской компании и похищенный товар фактически был ее собственностью, стоимость товара можно учесть во внереализационных расходах при выполнении ряда условий:

- если виновник хищения установлен, то нужно чтобы или он признал ущерб или вступило в силу решение суда о взыскании ущерба с виновного лица - Письма Минфина от 27.04.2020 № 03-03-06/1/34033, от 07.03.2018 № 03-03-06/2/14611,

- если виновник не установлен, то потребуется документ уполномоченного органа, подтверждающий отсутствие виновного лица - постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, о прекращении уголовного дела или о его приостановлении - подп. 5 п. 2 ст. 265 НК РФ, Письма Минфина от 09.10.2024 № 03-06-06/1/97745, от 21.01.2022 № 03-03-06/2/3461.

Если право собственности на товар к моменту хищения ещё не перешло к российской компании, то учесть стоимость утраченного товара в расходах по налогу на прибыль нельзя.

При работе с импортом важно контролировать не только оплату, поставку и таможенные документы, но и весь путь товара до его появления на складе.

Маркировка товаров позволяет проследить за тем, кто его ввёз, кто получил, где он находится и какие документы подтверждают каждый этап.

В видеосеминаре по маркировке товаров разберём практические ситуации: приёмка товара, возвраты, перемещение, электронные документы и ошибки, которые могут привести к вопросам контролирующих органов.